二十万左右轿车排行榜前十名 20万撑面子还保值的车
汽车 2024年2月14日 07:22:08 admin
15到20万区间已经可以选择不少各种中级轿车的中低配车型了。这里我推荐三款车型,如果追求舒适,推荐日产天籁2.0,如果追求可靠推荐,丰田凯美瑞2.0 如果想要性能和性价比,这里推荐雪佛兰迈锐宝XL2.0T.
大家好,很高兴回答这个问题。
落地15-20万买什么轿车好?
或许每个人的心中答案不同,我推荐二款车型日产天籁、马自达昂克赛拉。
根据题主的描述:题主对车还是有一定的了解,比较关心车辆的核心部件,对车辆三大件都有自己的要求,确实不错。
那我们如何选择心仪的车型?
1.发动机是关键中的关键。发动机决定车辆寿命,在选择车辆时,保持一个基本原则:宁选自吸不选涡轮增压,宁选大排量不选小排量。
涡轮发动机优点在前期,动力输出强劲,提速较快,驾驶感觉更爽。
缺点在后期,维护成本上要完败自吸式,耐用程度上自吸式也要强过涡轮增压。
技术越复杂,维护更难,成本更高,一旦出问题,会叫你欲哭无泪,无可奈何。
2.变速器也是重中之重。变速器从MT、AT、CVT再到DSG技术,看似得到了不断地发展进步,从技术提高到环保节能都得到了提升,实则不尽然。
可靠性上,刚好是相反的顺序。
稳定性上,也是相对传统的AT和CVT变速器性能更稳定。
使用成本上,越简单的技术维修保养成本更低。
3.悬挂系统也很重要。独立悬挂肯定要比半独立和非独立悬挂要好。
推荐凯美瑞,外观也相当漂亮,车也够大,气派。内部空间很大,后座中间没有驼峰,丰田的车在质量、操控性、油耗、安全等各方面都是相当不错的,就算在北美市场的口碑都是不错的。算质量最稳定的几款车之一
20万级别里隔音最好的车有哪些?如果要论20万级别里隔音最好的车,日系德系都要靠边站,美系和法系有希望夺魁。下面介绍20万级别几款隔音静谧性最好的车,他们在隔音上各有特点。
福特金牛座
如果一定要我在这个级别选出一个第一名,我把这票投给福特金牛座,作为福特旗下的轿车旗舰,福特金牛座最初是要对标奔驰E级和奥迪A6的,因此福特在这款车上十分舍得堆料。其他方面不谈,单轮隔音绝对是越级体验。双层隔音玻璃和大量的隔音材料只是常规手段,金牛座最出色的是厚重的底盘对振动和噪音的隔绝非常好,因此这款车无论是发动机噪音、底盘噪音还是风噪都抑制得非常好,即使跑高速,隔音也不输比它贵很多的豪华品牌中大型车。
凯迪拉克ATS-L
美式豪华车对于静音性能的追求在这款车打骨折的车上也没有缩水。双层隔音玻璃,BOSE音响主动降噪,再加上美系车一贯的在隔音上的堆料,让这款车对于环境噪音的隔绝在这个价位首屈一指。如果要说隔音上的遗憾,就是这款车为了追求运动性能和安全性,采用了普利司通的缺气保用轮胎,导致胎噪的控制不是很理想,如果你不是经常长途跋涉,又想获得更好的静谧性,换上一套静音轮胎,你会发现整个世界清静了。总体来说瑕不掩瑜,ATS-L可以称得上是这个价位静音性前列的车型。
雪铁龙C6
雪铁龙C6也是在这个价位隔音性口碑非常好的一辆车,夹胶玻璃和车内外大量隔音材料的应用让这款车的隔音性能不错,高速行驶时你可以感觉到很明显的压耳感,噪音像被包裹在一个口袋里,在里面来回冲撞,但传出来的仅仅是闷闷的声音。但是C6在隔音上也有缺陷,怠速噪音和低速噪音的控制相比而言没有那么好,主要是因为C6这款车的发动机怠速和低速时转速较高,声音较大。
这三款车可以说是20万隔音最好的几款车之三了,在这个价位隔音优秀的车还有君越、迈锐宝XL等等,很多人对不同噪音的敏感性不同,有人对高频噪音很敏感,有人则恰巧相反,所以每个人心目中隔音最佳的车型也不同,建议大家亲自去试驾下,切身感受隔音静谧性的不同。
轿车来说,雪铁龙c6我不懂,没有试过。我试过的车里面,上了高速120以上,阿特兹比雅阁差,雅阁比凯美瑞差,凯美瑞比天籁差,天籁比迈腾差,迈腾比君越差。君越和金牛座跟皇冠都差不多,还有凯迪拉克XTS也差不多,同个隔音级别的还有宝马5和a6。再往上就半斤8两了。 捷豹,保时捷帕纳梅拉都不咋地,单单发动机声音就很大了。听说劳斯莱斯很安静,我也没试过。20万级别SUV,CRV和RAV4差不多,奇骏会好一点,这个级别最好的是三菱欧蓝德,30万级别是别克昂科威,40万凯迪拉克xt5,我试过隔音最好的SUV是路虎揽胜。路上常见的商务车隔音都不咋的。阿尔法比gl8略好一点,但也不如金牛座和XTS这个级别,gl8比丰田普瑞维亚好点,奥德赛比较差。面包车里面,不要小看五菱宏光,在这个价位,它的隔音真的不错。
其实隔音和动力一般的就好,开慢一点。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
20万级别里隔音最好的车有哪些,下面就来推荐几款。
雪铁龙c6
c6是雪铁龙旗下的旗舰轿车,号称法国总统座驾,虽然和曾经的c6完全不是一回事,但它舒适性还是非常出色的,尤其以隔音见长。c6在车身隔音方面着实没少下功夫,首先全系标配了前门三层隔音玻璃,顶配车型则是4门全部是三层隔音玻璃,再者就是轮胎方面配备了米其林皓月轮胎,也是偏向静音性。另外在看不见的地方都铺设了大量的隔音棉,隔音板,包括底盘,车门空腔处,在车身外涂层了液态隔音垫,最后就是前后轮拱都有玻璃纤维护板防止沙石的冲击噪音。得益于此,坐在c6的车内相当安逸,淡定。
别克君越
君越也是一款定位于商务的旗舰轿车,外形漂亮,滤震柔韧,内饰也比较豪华,开起来质感满满,很有美系车的扎实厚重感。作为商务旗舰隔音肯定也差不了,平稳加速,车内各种噪音都被屏蔽的很好,风噪,胎噪,发动机噪音十分细微,丝毫不影响乘员的轻声交谈。君越除了厚道的用料之外,在主动降噪方面也有自己的优势,因为它配备了一套anc降噪系统,通过发送反向抵制声波来抵消噪音,效果相当出色,在这个级别中绝对是名列前茅的选手。
福特金牛座
金牛座也是美系车中非常有实力的一位,属于福特旗下的高端车型。这款车外形厚实大气有力量感,高端气息难以掩藏。金牛座在隔音方面同样造诣较深,它的隔音能力主要还是在于底盘的厚重,不仅滤震干脆,而且能隔绝掉大部分来自车身底部的噪音,过些烂路很很干脆利落,悬挂下的冲击颠簸都抑制到位,行驶从容淡定,高级感十足。而深厚的发动机动力储备也让能它在平稳驾驶过程中处于中低转速,无形中对发动机噪音的控制也更加得体。
欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】