30万能买什么车子 30万能买什么车子好
汽车 2024年3月26日 22:39:08 admin
我开过一台97年的雅阁进口版的双灯,15年的时候开的,那时候那车子是农村信用社退役下来的!那时候的公里数应该是在23万公里左右,我开了整整一年。一点问题都没有。比当时10来万的车子安逸得多。后来又因为别的原因,又把车子转卖了出去。前两天清明回老家的时候看见那个车子还在使用,就就忍不住停下车去看一看,说句实在话,如果不是因为一年两检,和当时的绿标问题,我是舍不得卖的。现在看这车子的钣金是一点都没有生锈。发动机舱干燥,没有漏油。空调一切正常。给我感觉这个车子如果保养得好的话,再开个10来年,应该一点问题都没有。如果楼主现在想购买一个车子,想开30年的话,我觉得,丰田和本田的应该还是比较靠谱一点。
准备开30年的车,推荐法系,东风标致品牌
1 标致307车型,2005年左右上市的,到现在有15年左右,车况好的,没大事故,按时保养维修,几乎看不出来15年左右的车,法系车钣金车架质量很好,底盘配件车正常开,几乎没铁锈,底盘扎实,跑高速非常稳定
说句实话开三十的大众车大街上比比皆是。出租车教练公务车现在开了三十年的超级多。大众车耐噪这点毋容置疑。大众车不管怎样黑质量是大家有目共睹的。自己开的大众车十几年了半点毛病都没有。
按你的要求,目前恐怕只有自行车能满足你[呲牙]
燃油车?别想啦,车况没问题,排放不过关,不允许进城市二环,你说机器再好有啥用?这不,06年以前基本都是国二排放,这才14、5年,就只能在县城、农村跑跑了[打脸]
新能源?新车开5、6年基本电瓶就衰减严重了,换一套电瓶相当于车价的一半,而且即便是换了电瓶车身、底盘啥样还不知道呢,干嘛不再多付一半钱买个新的[打脸]
摩托车?国内大部分城市禁摩,出行困难[打脸]
电动车?许多城市出台规定电动车按规定上牌照,所以,电动车一定会要求报废年限的[打脸]
看吧,能用30年的,只有自行车了[大笑]我的自行车就还是小学时代的那辆,虽然好几年不开了,但依旧可以合法上路[大笑]
华为mate30,5G,8+128。3999元,可以入手吗?
很高兴回答你的问题。
目前京东这款手机8G+128GB,是3599元,要比你提问的时候还便宜了400元,感觉太超值了,性价比超高,如果你还没有购买,现在可以入手了。
首先这款手机的外观非常的好看,极其的亮眼,4个后置摄像头呈正方形排列在一个圆环中,极具视觉冲击,辨识度非常高。
其次,这款手机的相关参数也基本上都是顶级的存在,放到现在6月份来说也不是落伍,因为包括后续发布的MATE系列,目前使用的还是麒麟990的芯片,另外,这款手机的影像系统也较上一代有了很大的提升,在照片拍摄以及视频录制的体验也有了较大的改变和提升,玩法很多,再加上10.1的系统更新之后,可以做到多设备协同,大大的提高了工作效率,直接的节约了在各个设备切换中所花费的时间。
最后,在美国制裁华为的大背景之下,国人在满足自己需求的情况下购买一款国产手机,自己也会感觉到对华为是一种支持,因为只有我们自己被欺压的时候,那种集体荣誉感才会悠然而生,希望你已经购买了,愿你用机快乐!
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从以往的销售情况来看,华为Mate30系列中Mate30 5G的销量远远超过Mate30 Pro,主要原因就是价格低,用户更愿意购买。这部手机采用6.62英寸直面屏幕,支持隔空控屏和屏幕指纹。
一直以来华为Mate系列两款机型都是一大一小的设计,Mate数字是大屏手机,以走量为主,价格略低一些;Mate数字Pro是主流屏幕,顶级配置。华为Mate30的屏幕就比Mate30 Pro大不少,此次为了保留隔空控屏功能,放弃水滴改用小刘海(兔牙)屏,虽然牺牲了一些颜值,功能却得到了加强。另外,华为Mate30 5G采用与Mate30 Pro一样的设计,一样的光环四摄,也有丹霞橙和青山黛两种素皮版本。
配置方面,华为Mate30 5G搭载麒麟990 5G处理器,支持NSA/SA双模5G,提供8+128/256GB两个存储版本。麒麟990 5G是华为最强5G芯片,安兔兔跑分高达48万+(华为P40Pro+跑出52万+的高分),运行基于Android10.0的EMUI10。华为Mate30 5G还支持NFC、蓝牙5.1、双频WiFi、双频GPS等功能,保留3.5mm耳机接口,但砍掉了红外遥控。
相机方面,华为Mate30 5G前置2400万像素摄像头,后置4000万像素IMX600y+1600万像素超广角+800万像素长焦的徕卡三摄,主摄支持OIS/AIS防抖,长焦摄像头支持3倍光学变焦,5倍混合变焦以及30倍数字变焦。续航方面,内置4200mAh电池,支持40W有线+27W无线的快充组合。
所以,华为Mate30 5G这个价位是值得入手的。