3万左右的新车图 3万左右的新车图片
汽车 2024年4月14日 16:39:24 admin
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摩托车的声浪表现主要取决于发动机排量和结构,其次还和排气系统有直接关系,所以要想摩托车声浪好,就要从这几个方面进行寻找。现阶段售价三万以内的街车主要有GW250,飞致250,无极300r,升仕310r,250r,贝纳利BJ300,BN302等车型。
其中双缸车型的声浪表现,明显会好于单缸车型,所以搭载单缸发动机的车型基本上就可以淘汰掉,而双缸发动机中同步双缸的声浪表现明显会优于异步双缸,所以以上这些车型中就剩下了钱江贝纳利300车型,因为这个系列的车型搭载的是一款同步双缸发动机,所以它的声浪表现明显会优于其它车型。
这款发动机实际排量300ml,发动机压缩比12:1,最大功率26KW,最大扭矩27N.m。这款发动机它本身的声浪表现就比较悦耳,加上底排气的特殊设计,使得这款车的声浪表现更加洪厚有力,所以售价3万内的街车中贝纳利BJ300和BN302声浪表现最为出色。
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三万内声浪好听的街车,当然是首推“中国好声音”的蓝宝龙302了,目前也有改款的贝纳利302S在同时销售,价格分别为27800和29800,如图。
上图为蓝宝龙300。
上图为贝纳利302S,两款车其实基本上可以看做同一辆车,发动机,车架,悬挂,制动都一样。这两款车都是同样的一款水冷并列同步双缸发动机,动力调教上有点差异,302S的功率更大,但是扭矩数据适当下调,突出了高速性能。声浪上由于是同步发动机的缘故,因此排气声浪带有明显的四缸机的啸叫声,尤其是中低转速下更为明显,气势上比那些异步双缸机要雄浑得多,你可以网上搜索下相关声浪的视频就明白了。
当然,单论声浪的话,永源的枭风350也不错,如图。
也是一款同步水冷双缸机,排量350CC,电喷供油,最大功率为17.5KW,最大扭矩为24.7NM,动力尚可,声浪也很唬人,而价格只有16800,便宜量又足,呵呵!关注下也可以。
好了,就介绍到这里,欢迎大家留言!
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好听也意味着愉悦,让人听着舒服,甚至起鸡皮疙瘩。三万以内不分新车和二手车的话选择还是挺多的。单缸咱们直接跳过吧,细数一下双缸以上满足条件的车型吧。
1黄龙600(二手)
作为国内唯一一辆搭载直列四缸发动机的中量级街车,绵密性感的声浪,加上五万元的平庸售价,让很多车友为之倾倒。转速拉到5000转以上,高亢的声浪真是让人难以抗拒,无论更换什么样的排气,直列四缸的声浪特性都能很好的发挥出来。除了声浪,整体性能也是比较不错的,发动机最大功率60kw,最大扭力55牛米,一口气还是能轻松突破210公里每小时(不建议这么做),欧洲风格的霸气外形,厚道的配置,要说这个价位要好听的,这可能是最好的选择。
2春风650nk(二手)
同样作为黄龙600的竞争对手,这款车的发动机声浪做的也是不错的,逆向开发川崎er6n的发动机,功力也是做到了七八成,异步双缸水冷八气门发动机能迸发出最大功率52kw,最大扭力62牛米,挡挡给力,像一头蛮牛,双缸异步发动机,低转速仍然有突突突的声音,但是一旦转速上升到6000转以上,做工时间间隔小了,也更连续绵密了,声音也更靠近直列四缸的排气声,并且650nk的排气回压有独特的哨音,听起来很舒服。
3黄龙300
这款车是很讨人喜欢的,外形很有欧洲风范,配置也比较到位,粗壮的前倒置减震,前双碟对四卡钳,后单碟单活塞卡钳,发动机最大功率达到26kw,最大扭力27牛米,重要的是,这款发动机为同步双缸结构,点火间隔正好一个冲程,连续均匀,所以营造出的声浪非常靠近直列四缸发动机,无论高低转速,再加上这款发动机最高转速能突破12000转,那高亢的声音真的让人“想入非非”。
单论声音好听,这几款车是很符合选择的,希望能对题主有帮助。
3万左右微型电动小汽车品牌,哪个性价比高些?
3万以内的电动车,目前在市面上并没有太多的选择,基本3万以内能选择的纯电动车就只有五菱宏光MINI EV这一款,五菱宏光MINI EV的定位是微型两厢车,官方指导价:2.88-4.36万,下面我们不妨就一起来看看这款车怎么样。
自特斯拉Model 3登录中国之后,供不应求很平常,然而被突然杀出的五菱宏光MINI EV打破了常局,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,超越了特斯拉,登顶对应市场销量榜龙头。讲道理,价格低、用来上班通勤、续航还不赖的五菱宏光MINI EV非常吸引人,尽管存在不支持快充的问题,但从优势来看,五菱宏光MINI EV毫无疑问是代步车的首选。
长安奔奔E-Star 国民版
指导价:2.98-3.98万元
续航里程:150km/301km
作为长安新能源新晋车型,长安奔奔E-Star国民版主打性价比,其预售价仅为2.98万元起,150km的最低续航也能满足不少用户的需求,高性价比让该车极为划算。
国民好闺蜜,国民好长安。长安作为SUV圈的黑马,实力已经得到了消费者认可,Ta的CS系列距离神车哈弗H6的距离越来越短,大有想要超越之意。同样,在微型小车方面,长安也没闲着。旗下的奔奔E-Star)国民版新增心怡版车型上市,共有7款车型可选,两款搭配的是三元锂电池,剩下5款搭载的是磷酸铁锂电池。
宏光MINI EV
指导价:2.88-3.88万元
续航里程:120km/170km
五菱MINI EV堪称是当前市场售价最低的入门代步车了,一经推出之后就受到市场的热捧,其销量已经超越了当前的网红新能源——特斯拉Model 3,低于三万元的售价让其价格已经远低于部分“老头乐”。宏光MINIEV有两种续航版本车型,NEDC续航里程分别为120km/170km。搭载的是20kW的后置电机,全系车型仅支持交流慢充,充电时长6.5/9小时!
奇瑞小蚂蚁
补贴后售价:5.98-7.88万元
续航里程:301km
3万左右的微型电动汽车可选项极少·建议提高预算
盘点:
等。
低配起售价低于3万元的汽车,目前值得讨论的也就是这么五台了。其中前两台车的品牌知名度还是很高的,朋克汽车是个二线新势力品牌,华梓应当算三线,雷丁很显然是低速车制造商转型而来,这些品牌一般不建议考虑,因其“生命周期”会有多长真的是不好预测;所以还是对比宏光MINIEV和QQ冰淇淋两车吧,先看尺寸再看配置。
宏光MINI老款低配的起售价为2.88万,车身尺寸为2917*1493*1621mm,属于超微型代步车,好在还有四个座位。
QQ冰淇淋的低配起售价为2.99万,车身尺寸为2980*1496*1637mm,标准与宏光MINIEV相同,毕竟是仿造的车。
基础参数对比
低配宏光MINIEV的测试续航里程为120公里,实际使用很难达到标准,冬季续航最高可缩减接近一般,其他季节的目标是突破100公里,实用性显然一般;车辆采用20kw的永磁同步电机,由于功率太低所以难以实现较高的车速,100km/h是这辆车的极限,超速超过50km/h的加速感也会比较差。配置无需赘述,简而言之是除了ABS/EBD和胎压监测系统等基础配置以外,基本就没有什么了,包括冷空调也是没有的。
奇瑞QQ冰淇淋低配的标准几乎与宏光MINIEV低配一样, 20kw的电机,120公里的测试续航,配置基本一致,同样没有冷空调;3万以内的车辆配置基本都是这个标准,驾乘品质是基本谈不到的,尤其是夏天真的是比较受罪,是否值得选择就只有自己斟酌了。
目前看来性价比最高的微型电动汽车是上汽科莱威(CLEVER),其低配指导价为4.49万,实际价格一度能下探到4万以内;比宏光MINIEV和奇瑞QQ冰淇淋的高配还略低一些,这两台车的高配有170公里的测试续航,科莱威呢?——此车的测试续航里程为302公里!实用性很显然要高出不少。电机的功率为37kw,虽然极速相同但高车速区间的加速感受也有优势。