20来万买什么车好点 20来万买什么车好点
汽车 2024年2月8日 09:04:50 admin
二十多万如果是家用兼顾舒适的话,强烈推荐雪铁龙c5或者c6,你可以试驾下就知道了,底盘悬挂非常舒适,跑高速长途不累,而且稳,现在动力也不错,安全舒适大气,就是有点小毛病,我相信每个车都有自身的小毛病,还有就是在中国品牌认知度不太高,属于小众车,车确实是好车,自己去试驾对比下如果你想在二十多万里买到舒适的车雪铁龙绝对是首选之一
要看落地20还是裸车价20。我的意见。如果是家用,注重舒适,省心那就日系三剑客。如果要兼顾商用那就大众双雄。对操控有要求,热爱驾驶毫不犹豫阿特兹,思铂睿,锐志,A3,以及一些20万左右的小钢炮。愿意多加5万的话,那就肯定金牛座,君越,皇冠三选一了。其中君越性价比最高,皇冠资格老。这三辆车,无论是家用,商用都能满足你了。(大生意的除外)。总之,面子,里子都给你了。
如果新车的话家庭用可以买B级,选择太多了,日系雅阁,凯美瑞,天籁,德系帕萨特,迈腾,美系蒙迪欧,君威等等。抛开民族感情,个人偏向日系,雅阁非常非常耐操。
如果是我用20万预算的话,我肯定会买二手车,我最近的两辆车都是二手车,20万能买到什么样的,去二手车网站搜一下就知道了,我觉得性价比超高的,但不是每个人都能接受。
其实这种问题的话得看你自己的用车需求是什么样了,还有是落地二十万还是裸车二十万,保值率如何?
是喜欢大空间的SUV、MPV
还是操控高,开起来如丝般顺滑的轿车
还是省油的家庭买菜车
我说说我自己的看法:
不知道题主的实际年龄,我就按照您大约二三十左右吧
SUV二十万的话,合资车推荐日系的rav4既保值,燃油经济性也比较好
以及马自达cx5,cx4颜值够高,省油,就是空间捉急。
德系的科迪亚克,空间够大,颜值也高,就是牌子小众一些,新上市一年,保值率还没有凸显出来。估计也不会太高
美系车不太了解,最近卖的比较火的大概是jeep指南者和雪佛兰探界者,不太了解只是做推荐。
韩系,不推荐。非要买我也不拦着
国产车这几年也有很大的进步,主推神车H6、wey VV5 领克01、02 博越
接下来说轿车,(MPV不了解。欢迎大家补充)
二十万左右什么车性价比较高?四驱宋plusDMiAWD,两驱唐DMi,轿车你等一下汉DMi。纯燃油车考虑都不要考虑,因为最迟到今年年底,10-30万内任何品牌任何型号的纯燃油车,包括两田的垃圾油电混动在内,都会面临DMi的颠覆和降维打击,相当价位下,智能手机与功能手机你怎么选,那么,DMi与纯燃油车就怎么选
丰田RA4吧,我家开的就是,16面提车花了22万左右,当然还是新款,叫荣放。开了这几年,觉得虽然很多配置不如国产车或合资车,但家用很合适。一是省油,二是省事,三是够大。日系车都说车薄,但设计确实实用,如果保养得当,还是很省心的。车厢内也挺大的,五口人坐起来挺舒服,性价比确实可以了。
合资车型来选的话,20万左右性价比高的车我觉得应该没有比迈锐宝再高的了。17万左右的2.0T版本9AT的变速箱,这个价位直接给你B级车的待遇。
与君威共享同平台,只是因为品牌定位稍低于别克,所以性价比就很突出了。同价位来横向比较 动力,操控,隔音,驾驶质感 都属上乘。只是那七八万级别才有的内饰,不知道被喷咯多少年。这个仁者见仁智者见智吧。
大众斯柯达速派
一个几乎快被国内市场遗忘的车型。倒是好歹也是大众集团旗下,基于大众MQB平台打造,与迈腾平台一样 属于堂兄弟。而且都是共线生产,但是却与兄弟迈腾有着天差地别的待遇,这就凸显出了速派的性价比。同平台 同动力组合 便宜了两三万,难道不香么??
至于国产品牌而言,二十万左右性价比高的,其实这个价位对于国产品牌而言已经属于豪华价位了。足够大的空间,足够的动力,眼花缭乱的配置,对合资而言相当于跨级别的领先。
手握二十万预算买车,要性价比高,在这里我还是建议提主选择轿车。因为同样预算下轿车的级别和配置都高于suv。
首先,我推荐的第一款是雪佛兰的迈锐宝xl
2.0t的发动机,237匹马力,落地不到20万,性价比相当的高。动力强劲,那随叫随到的动力可以让你从容不迫的超车,一脚油门下去,都不用地板油,瞬间就80了。操控也是相当的棒,不管是并线还是高速变道侧倾都比较小,跑高速也比较省油,6个多油左右。这个价格还配备9at变速箱,可谓是相当的良心了。唯一不足的是隔音有点差,内饰稍微简单点。
第二款推荐的车同样是一款美系b级车,别克君威
同样2.0t的发动机,动力强劲,配上稳定的9at变速箱,同样操控性非常好。内饰用料比迈锐宝要好,空间也很宽敞,前后排的活动空间足够充裕。底盘扎实,不管在什么路况都不会感觉松散。唯一不足的可能就是君威的加速有略微的顿挫感,要避免大油门起步。20万落地,总体来说性价比相当高。
推荐的第三款车是一款国产的b级车红旗H5
在华系车里面,红旗的设计绝对是数一数二的,外观大气有面子。动力也是非常充足,高速上稍不注意,速度就上到120了。底盘扎实,悬挂偏硬朗,有点德系车的味道。方向盘指向性也非常精准,同时这款6AT的变速箱换挡也很积极。空间也是很充足,前后排座椅都非常柔软,像坐在沙发上,后排纵向空间巨大,跷个二郎腿绝对没任何问题。
推荐的第四款车是凯迪拉克的CT4
如果你即要便宜,又要运动,还要豪华品牌,那这辆凯迪拉克的CT4绝对是你的不二之选。低配的CT4加上优惠只需要21万就能落地,给到你的是前置后驱,237批强劲的动力,百公里6秒多的加速。它的方向盘转向同样非常的精准,转弯并线的时候有明显的紧绷感,能给驾驶员很强烈的沟通与回馈。悬架的刚性也很强,底盘开起来韧性十足,让人有很驾驶欲望。唯一的不足就是后排空间稍小,如果是后排经常要载人的买这款车要稍微考虑下了。