20万买什么车比较好 20万买什么车比较好suv
汽车 2024年2月12日 13:31:03 admin
这个压力还是比较大的。我有个朋友每月工资两万,开的一辆15万本田思域,每个月过的也比较拮据,因为他还有房贷,房租,恋爱等等开支。就算你没有房贷,房租,恋爱等等一系列开销月入5000买20万的车,这个压力也是比较大的。买台20万的车按一般买车程序首付3成6万,这个首付要一年不吃不喝才能存到,就抛开首付不谈,后期的一个还款以及车子开销都是比较大的。咱们精确到每个月来算。
按5年贷款来算,贷款14万,每月本金加利息2400元左右。油费每月按800算;20万的车每年保险费5000左右,平均一个月416;加后期保养,停车费,违章等等;这样综合下来一个月车子开销到4000了。剩下1000元,只能紧巴巴过日子了。如果在这5年没有长工资,在这5年可能不会有存款,而且在其他地方不能有开支,更不能辞职。
也许买了这么一辆车在一定程度上撑起了一些面子,但严重影响了生活质量。建议的话可以在这期间可以买辆几万块的二手车代下步,比如二手大众高尔夫,本田风度,丰田卡罗拉这样使用成本比较低的车。当然,如果你努把力
事业起来后再换辆好的车都行。
感谢您邀请我回答你的问题!
月入五千,咱的建议还是不要买20万左右的车型了,在我看来使用要大于面子,你买车不就是代代步嘛,一个月5千的工资这真的不多,买过车以后不是说就不用花钱了,它是一件消耗品,要吃油,要保养,要买保险,它和房子不能比,买房子会升值,买车,第二天你就贬值,咱不是说你一定不能买,你买个10万左右的车你也会发现其实和20万左右的差不多,如果你真要那个最不值钱的面子,那你还是买吧。车这玩意有时是和收入成正比的,当你月入几万的时候买个稍微好点的车无可厚非,像我们月儿八千的,买个10万左右的代步,偶尔带老婆,孩子去郊外旅行,足以!
这个问题挺有意思啊,估计90%以上的人都会说压力山大吧,咱说工资5000,这里不好判断是不是有其它非工资收入,因人而异,先算算养20万的车大概成本多少钱:1.首先油费,按最低每年20000公里算,按现在油价算,一年下来最少要10000块钱;2.其次维修保养,一年保养两次是比较少的了,也差不多3000元,不算维修;3.保险和车船税,综合算,最温柔的算法,不保全险,选最重要的车损、第三者、不计免赔以及强制险,一年也要6000左右;4.洗车,最节省一个月两次,每次35左右,一年大概900块;
以上是必须发生费用,其它的包括维修,新车极端点一个问题没有,有问题厂家保修了,没有停车费、没有出门过路费、没有违章罚款等等,另外假设车辆是全款买,没有月供,一年下来最少也要差不多20000快,上面这些没统计的大概率会至少有4000块钱左右会发生,这样一年平均费用是24000左右,每个月2000。
如果每个月只有工资5000,仅仅拿出钱养车就要2000,还剩3000生活,压力应该是很大的。
我觉得我要是单身租房子住,去掉水电、话费、应酬、日用品,吃饭都成问题,但是具体到个人还先不好说,我们身边的例子特别多,有挣得更少的,也买个凯美瑞、迈腾之类,还过的挺好,主要群体是年轻人,可以啃老或者有人出钱,这样的没办法评论了,自己压力确实不大,老人压力就加大了。
收入低还开高价车的现象全世界可能也集中在中国,发达国家开车就是代步工具,亿万身家可能也就开个几万的车,我们给开车赋予的更多是交际功能,除了代步还要撑门面、显实力,这也是社会发展要过的阶段,毕竟内心强大是需要时间积累的!
预算20万买什么摩托比较好?20万买摩托相比都是豪华品牌摩托车了。基本上都是国际知名的品牌:铃木、杜卡迪、川崎等。
第一款:川崎 Z 1000
Z1000采用的发动机与川崎当家跑车ZX-10R相同,虽然都是直四,但调校还是相当不同的。Z1000的直四发动机压缩比11.8:1,最大功率101kw,最大扭矩在109N.m在7300r/min时就可以爆发出来,转速在4000r/min时就可以爆发80%扭矩,相对符合街道用途的调校。
这是一台可以兼顾跑山弯道与日常骑行的顶级掠食者,而川崎并没有给Z1000增加太多提高性能,但却同时提高驾驶难度的设置,这也降低了对骑士驾驶水平的要求,让更多的人能够选择Z1000这样的公升级街车。
第二款:杜卡迪 959 Panigale
杜卡迪959 Panigale搭载排量为955cc Superquadro L型双缸发动机 。最大功率为115kW(156Ps)/10500rpm,最大扭矩为107.4Nm/9000rpm,相比899 Panigale有非常大的提升。959 Panigale作为899 Panigale的继任者,无论是从动力还是外观的设计上都有显著的提升,当价格公布后更是引起了车友的广泛关注。
第三款:铃木 GSX-S1000
铃木高性能街车车GSX-S1000,搭载着GSX-R1000引擎,使用的是当家跑车旗舰大R K5-K8系列的长冲程设计,双顶置凸轮轴,直列四缸发动机,改动后的引擎在GSX-S1000上表现出的动力为10000转的峰值马力为145匹,9500转时最大扭矩78.2 lb-ft 。冷却系统方面,GSX-S1000的机油冷却器也是水冷而非像K7 GSX-R1000的风冷设定。