20万左右新能源车 20万左右新能源车suv
汽车 2024年2月16日 17:25:32 admin
20万预算买新能源车,个人实在不太建议目前的纯电动车和插电混动车,至于那些互联网汽车就更加不推荐了。原因如下:第一,充电基础设施没完善好。第二,售后和维修贵。第三,二手保值率极低。二十万预算新能源车个人还是非常推荐再加点预算买丰田凯美瑞混动和雅阁混动这两款车,原因如下:第一,不需要插电充。第二,行驶品质上乘,舒适性非常好。第三,保值率高。第四,丰田混动经过几十年市场考验,质量非常可靠。
必须比亚迪。我宋dm车主。20万,可以买宋dm。或者秦por,这款车代bsg电机,比亚迪的第三代混动技术,B状态即亏电纯油状态综合油耗4升。或者加5万上唐二代,也是第三代混动技术,带BSG电机。市面上除了比亚迪。没有其他车企有这个技术,自己考虑。质量嘛比亚迪新能源都来卖10多年了。
汽车电动化是大势所趋,越来越多的消费者开始选择新能源汽车,对于大多数消费者来说,买车是仅次于买房的大事,而纯电动汽车作为新生物种,选择更需要小心谨慎。预算10~20万左右的新能源汽车选择很多,可以选择纯电动也可以选择插混,但纯电动车型补贴更高,性价比也会更高。
1.比亚迪秦Pro EV500
比亚迪前身是我国最大的充电电池供应商,因此在汽车电动化方面有着独特的见解,是我国最大的动力电池供应商之一,也是全球唯一一个同时掌握电动汽车三电系统核心技术的汽车品牌,因此比亚迪新能源车型市场表现普遍出色,一跃成为全球销量仅次于特斯拉的新能源车企。
2.吉利帝豪EV
吉利是我国历史最为悠久的汽车品牌之一,拥有扎实的技术积累以及强大的研发能力,帝豪作为吉利旗下的热门车型,经历数次更新换代,已经非常成熟,市场表现也很出色,是最受消费者欢迎的轿车车型之一,因此吉利在帝豪的基础上研发推出了帝豪EV。
3.长安逸动EV460
长安是同样是中国历史最为悠久的自主品牌之一,最早可追溯到洋务运动时期,起源于上海洋炮局,上世纪八十年代正式进入汽车领域。长安汽车也是少数拥有军工背景的汽车品牌之一,旗下车型一个好评质量过硬著称,有“军工品质”之称。
4.奇瑞艾瑞泽5e 450
奇瑞同样是自主汽车品牌中的大亨,是国内一线汽车品牌之一,也是中国最大的乘用车出口企业。艾瑞泽5是奇瑞旗下的热门车型之一,车身尺寸为4572*1825*1482mm,轴距为2670mm,而艾瑞泽5e高度方面相比燃油版有所增加,达到1496mm,其余则保持一致。
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本人推荐:吉利帝豪EV300,售价:16~24万元。加上国家补贴,20万落地没有问题。
内饰:大面积镀铬装饰,活力四射。配置丰富,做工精细,空间一般。
动力:续航里程:300公里,适合短途代步,上下班开。长途不适合,容易半路趴窝。
小米点评:纯电动汽车好处:环保,省钱,缺点:续航里程短,特斯拉续航里程:500公里,但是特别贵,60~100万元,普通老百姓买不起,只能望而兴叹。个人意见,仅供参考。
20万以内有哪些纯电动车值得推荐?废话不多说,这两款今年最红的车可以考虑一下。
吉利几何A,吉利在这之前也出过不少新能源车型了,像帝豪EV、帝豪GSe、博瑞GE等等。不过几何A的地位不同,它是吉利高端纯电品牌几何的首款车型,可想而知吉利对它寄予厚望,那么倾注的心血也就不必多说,颜值能打,配置堪比Model 3,补贴后售价15-19万,绝对是今年车市上的性价比之王。
比亚迪的秦pro EV,比亚迪是较早做纯电汽车的传统车企,这么多年下来在这个领域也是发挥稳定,续航里程比几何A高配版的500km能多20km,智能配置上差一些,补贴后售价17-19万,也是值得考虑的。
题主的这个问题,我只想说留给你做选择的时间已经不多了,都知道不久前国家刚刚出台了新的新能源补贴政策,6月25号之后,20万以内的纯电动汽车就没那么容易找了。
俗话说一分价钱一分货,对于纯电动汽车来说更是如此。汽车上面每多一样配置多出来的都是真金白银,所以如果你在补贴取消之后才入手的话,建议20万以下的要慎重考虑了。而在有补贴的情况下,还是有几款不错的车,比如前面都提到的几何A,还有最近上海车展上别克刚推出的VELITE 6,具体还是要结合自己的使用需求对比一下再做选择。
考虑买纯电动车的话,可以关注一下最近的上海车展,以前车展都是燃油车的天下,但是现在禁燃是大趋势,今年的上海车展上新能源车也占据了半边天。
虽然这些年出了很多新汽车品牌,不过就答主而言还是更推崇传统车企的新能源车,毕竟技术实力摆在那里,后续的服务也比较有保障。今年车展上最抢眼的应该是吉利的几何A吧,毕竟刚从新加坡开完发布会就移师上海车展,简洁并富有科技感的设计非常吸引年轻人,智能化配置也足以跟特斯拉Model 3媲美,补贴后15-19万的售价可以说相当亲民了。
买纯电动车的话,也不能光考虑价格,虽然只是城市代步,但是最好也考虑一下续航里程,谁也不想平时就上下班开个车还要三天两头考虑充电的事,所以建议至少应该买一台续航里程在400km以上的车。
趁着现在新的补贴政策还在过渡期内,补贴后售价20万以内,续航里程400km以上的车还是有不少选择的,比如吉利的几何A,补贴后售价15-19万,比亚迪的秦pro EV,补贴后售价17-19万,广汽的AION.S预计补贴后16万起。就品牌来说这几家都比较稳,不过性价比应该还是几何A最高,可以都去体验比较一下。