1万左右的新车有哪些 1万左右的新车有哪些品牌
汽车 2024年2月21日 08:38:36 admin
谢邀。
我刚拿到驾照的时候,一心就想买车,在网上也看了不少的车型,现在为你讲解一下我的看法,仅供参考。
1.本田CB190R这辆车在一万左右的价格里性价比比较高,裸车价大概1.5w,但是颜值够高,操纵性好,整车质量比较好,而且也是品牌车,质量是可以得到保证的。
虽然排量不够大,但是也可以跑到110km/h左右,这个价格还要什么自行车,安全第一,慢也有慢的好处。
2.春风150nk
一款小排量入门级街车,同样颜值够高,是因为这是升级后加入了珊瑚蓝的配色,同时优化了ECU。但是升级后价格1.2w就能带走,价格优势和性能优势明显。
优点就是操纵性好,价格便宜,尤其是新款有ABS,这个价格里有ABS的可谓是良心了,同样这个价格的机车速度也是不够快的,115km/h左右。
总结,这两款车价格都在一万左右,性价比比较好。质量也不错,颜值高,作为入门级级别的摩托车也是可以的。虽然极速都有110左右,但是还是希望你能安全驾驶,毕竟我是吃过亏的人了。
毕竟是肉包铁,安全第一总是没错的。
希望我的回答能帮助到你,谢谢。
1万块钱左右,适合新手来骑摩托车。强烈建议买合资的踏板车,第一踏板车无极变速,不用控制离合,不要挂档,操作方便。那么为什么一定要选合资的呢。目前由于踏板车的设计问题,踏板车发动机的质量要求很高,国外的车企在这一方面做的比较好,而且1万块钱左右可以买合资电喷的踏板摩摩托车了。雅马哈的,豪爵铃木的,五羊本田的等等,这些踏板车都做的非常优秀。无论从油耗和操控方面。还是品质方面。
万元级别首推150系列。本人摩旅爱好者,当年买车也很纠结,主要是锁定在以下几款。
春风NK150
价格12000左右。国产,前后双碟,电喷水冷,注意是水冷!极速150左右,外观时尚,配置高,性价比也高,算得上国产良心车了,适合中短途摩旅,当然也有很多进藏的,没什么问题!本人买过一台二手内裤,提速很快,最快飚过130,再快就有点忐忑了。
雅马哈飞致150
价格10800,合资。一代神车飞致150号称一箱油(14L)可以跑1000公里,当然只是理论上,不过有摩友实测过,一箱油(14L)跑800公里还是差不多的。双碟电喷,马力大,扭力高,提速快,车身质量不是很重,操控很好,外观时尚,这车我同事买了一辆,没什么可喷的。
铃木EN150
价格10000左右,合资。电喷碟刹,印象最深的就是去车行,老板对这车评价第一句就是皮实耐操骑不坏!我们村在矿上干活的小伙骑了一辆,每次看到他都是四个字,绝尘而去!也不管你路面好坏,造就完了!只是觉得外观没那么时尚,不过人家注重的应该是内在性价比!
铃木悦酷150
价格11800,合资。本人座驾,当然也是纠结了好久,至于为何最后敲定这个,只是因为那时候我同学碰巧刚买了这个,为了配个对,所以就买了。首先这车感觉是成熟稳重,适合四十以上的人骑,小年轻的骑这个有点沉重感。电喷风冷,前碟后鼓。这车网上喷的最多的就是轮胎易滑,我真切地感受了一把,拐弯时速度稍快,摔了一跤,索性有护杠,别问题不大,只是人很惨。这车很沉,油耗也有点高,百公里得三四个油我觉得,但是也属于骑不烂型的,除了这些在就没什么毛病了,造就完了!
以上四款车闭着眼买就行了,当然还有其他优秀的车,只是上面四款本人最熟悉,谨此推荐。
谢邀!
我是骠骑府!资深摩托车媒体编辑,评论员!
回答这个问题之前,骠骑府首先有必要说明一点,虽然大多数摩托车都是两个轮子,但是也还是分为多个类别,拉力车,街车,越野,踏板,仿赛,太子巡航等等,用途不一,比如你说想买个摩托车,预算两万,然后什么用途也没有说明,那我推荐一款专业越野车给你好不好?其实你是打算用来日常代步买菜接孩子的,那当然不好了,不说别的,越野车那么高的坐垫,你和你家孩子爬上去也费力是不是?这种用途不正是踏板该干的活儿吗?所以,在明确预算以后,还要说明自己的用途,这样才能有的放矢。
好了,说正题吧!
讲性价比的话,就别在合资车型里面浪费时间了,人家讲究的是品质,谁和你玩性价比?1万左右的车全部是风冷单缸两气门,然后告诉你我这车皮实耐用,虽然肉了点,配置差了点,外观LOW了点,但是不会把你丢半路上- - - -- 拜托!好像国产车一骑就把你丢半路上了,国产车很多也是品质不错的,也没有谁会随随便便的把你丢半路上的好不好?
所以,合资车型骠骑府就不想介绍了。
你可以看看春风的NK150,价格分为几个档次。
乐趣版9980元。
劲趣版11980元。
劲趣ABS版13580元。
这款车采用的是水冷单缸发动机,排量149.4CC,最大功率为8.8KW,最大扭矩为10.7NM,数据不算很亮眼,与较长的发动机行程和不高的压缩比有关系,不过,数据与实际体验有时并不是一致的,实际骑行时体验还不错,你不会觉得动力不够用,中低转速下的加速起步还是很有力,作为这个排量的动力表现来说,还不错。
配置是这款车的一大亮点,作为国内唯一一款一万五千元价格以内配置了ABS的车型来说,这是独一份儿。ABS品牌来自德国大陆,顶级汽车摩托车配件供货商,品质值得信赖。另外还有大直径前后盘式制动,倒立前叉后独立减震,品牌真空胎等等。
谢谢邀请!我是一名摩旅爱好者,虽然玩摩托只有五六年,但期间在自己名下的摩托已经有过两台踏板摩托和两台跨骑摩托,而且我经常摩旅,因此对于这个问题还是可以回答一二的。
从用途来讲,如果偏向旅行,特别是长途旅行,最好还是选择跨骑,因为沿途有太多不确定因数和路况,跨骑通透性方面有绝对优势。比如问题中给出的春风150摩托,春风摩托在国产车中是属于一线品牌,旗下主打跨骑摩托,主力排量和热销车型正好是150级别的春风NK150,凭借自主研发的单缸水冷发动机和家族式年轻好看的外形以及11980元的亲民的售价,俘获了一大批年轻消费者,成了很多年轻一族的人生第一台摩托车。小编没有买过这款车但跟车友换骑过一段时间,所以比较了解这款车,总体感觉还可以没有明显的短板,动力在这个级别算比较暴力的因为借鉴了KTM的一些造车理念,油耗也蛮低,值得推荐。而如果是偏向日常家用,个人比较推荐踏板车,因为真的很方便也很舒服,平常逛街买菜什么的很安逸,下雨天使用也挺干净不会像跨骑车那样贱满脚泥水,偶尔也可以骑着小踏板在附近转转,有些质量好的比如水冷电喷的本田甲鱼也可以跑跑小长途,在万元级别我比较推荐本田甲鱼、铃木天龙星或豪爵vr150,都是一万左右的价格,质量和工艺在这个级别里都算是最好的了。
从个人喜好来讲,看你自己喜欢跨骑还是踏板了,两种车型各有优缺点。跨骑通过性好适用环境极限高,安装三箱可以弥补置物空间小的短板;踏板干净舒服使用操控都方便但通透性一般不高适应环境的极限较低。
从预算来讲,一万左右跨骑车推荐春风NK150、本田幻影和铃木外星人,踏板车推荐铃木天龙星、豪爵vr150、本田甲鱼和光阳的弯道情人KCC。预算高点的还推荐春风NK250、本田190系列和新出的金城草蜢,性能都很强悍,价格均在一万五左右。
总之在一万元价格区间的车正规厂家出厂的摩托车质量都已经过得去,动力一个人骑也基本够用。从长远眼光来讲预算足建议还是尽量直接加点钱选排量大点的,因为个人亲身经历告诉我,换车真的损失的不止是一次性加钱换大点排量的那点差价!
有什么一万左右质量可靠、可以跑长途的踏板摩托车值得推荐?
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踏板摩托车本来是城市代步的一把好手,但如果用它进行长途骑行的话,首先续航里程就是一个硬伤,因为这类车辆普遍续航里程也就200km左右,所以从车型结构来说它并不适合长途骑行。不过既然题主有这方面的需求,还是可以推荐几款稳定性不错的踏板车,来完成此项任务。
第二款豪爵铃木的海王星125 这款车虽然发动机技术有点老,但发动机的稳定性还是比较靠谱的。除此之外这款车因为细节处理到位,整体做工比较细致,所以车辆的外在表现也是比较靠谱的。
第三款建设雅马哈福喜125 这款车是一款实用性非常高的踏板车,虽然它的整体做工比不上前面两款车型,但这款车所搭载的雅马哈创核科技发动机,不管是动力表现还是油耗表现还是比较符合长途骑行需求的。
第五款三阳悍将S125 这款车可以说是125级别踏板车中的一款小高炮,它的最大功率达到了7.5KW,这个数据在踏板车中还是比较可观的,所以这款车的动力表现会优于其它车型。
以上就是这个价位内几款表现还算不错的踏板摩托车,它们除了续航里程差一些以外,长途骑行稳定性还是比较靠谱的,所以只要合理规划路线,它们也是可以进行长途骑行的。
万元左右的踏板摩托车一般排量都在125 CC左右
这种车大部分都是风冷的,所以说他们并不是特别适合跑长途,其实风冷并不是跑不跑长途的最关键的因素,最关键的因素就是125 CC级别的大部分踏板摩托车,他们的油箱都在六升七升左右,所以续航里程在300公里左右
推荐几款车,首先说万元的精品踏板可以看一下铃木的uy 125,这款车我骑行了,大概有一年的时间,感觉这车还是不错的,百公里油在二声到2.5升左右,续航里程能够达到接近300公里,这款车采用的是铃木新的发动机,比较皮实耐用咱们买摩托车跑长途,最害怕的就是车在路上抛锚,这款发动机经过了很多摩友们的使用,感觉还是非常不错的
其次,你可以看一下豪爵的usr 125,这款车是咱们国产的大长江集团的豪爵自主产品,豪爵的产品在漆水方面都是非常优秀的,在发动机方面,虽然和合资品牌的发动机有一点点区别,但是在国产发动机里面,豪爵uisa 1125绝对是傲视群雄的如果说国产摩托车里边唯一能够挑战合资摩托车的发动机,那么绝对就是豪爵自主研发的这款发动机
你推荐的就是一款合资的,一款国产的,具体的买哪款车,还是要根据你自己到现场去,具体骑行试驾一下再做决定吧!