20万以内的油车推荐 20万以内的油车推荐合资车型
汽车 2024年2月26日 02:05:50 admin
面子作为是社会心理建构是具有情境性和可变性的,把这种非常抽象的概念具象化到某一种物品一定是只能比下才能满足,情境是可变的,所以只能相对“有面”但没有意义。
直白的说20万级的汽车也许能代表小资或中产,对比的也只是低收入群体;但这也只是一种心理安慰,有成熟用车理念的群体也许用一般的代步汽车但不一定没有实力。
关于“面子”的问题不再赘述,至于二手车不建议考虑,既然追求面子选择二手豪车也只会令人感觉非常尴尬,推荐几台能体现一定分量但价格真的不高的新车,以20万最高标准作为裸车价标准。
第一台推荐气场比较强大的商务型C级轿车凯迪拉克XTS技术型,指导价29.99万优惠可以达到9万以上,接近预算;车身尺寸5103*1852*1502、轴距2837mm,前置前驱、悬架为前麦弗逊、后多连杆式结构,一台标准的中大型商务轿车。
发动机使用2.0T直喷涡轮增压机,最大功率198kw、峰值扭矩353N·m(2000-5000转),变速箱匹配6AT手自一体,百公里加速8.1秒作为C级车性能已经不错了。低配也有包括膝部气囊的全车安全气囊以及LED大灯,舒适配置有全景天窗、皮革座椅、自动空调等,用车体验不会差也算物有所值,相比一线豪华品牌的中大型轿车品质也是相当的。
第二台车推荐完全体现品牌价值但品质一般的三缸代步车-MINI五门版ONE Plus,指导价21.18万优惠后仅在18万左右;这台车比较适合年轻一些的消费者,作为进口车级别看似不低、造型又很另类,了解过的一些车主总是有一些莫名其妙的优越感。车身尺寸3993*1727*1466、轴距2567mm,五门五座布局实用性凑合。
发动机为1.5T直列三缸增压机,最大功率75kw、峰值扭矩190N·m(1380-3600转),变速箱匹配7挡湿式双离合,动力比较一般只适合正常代步,配置中规中矩不在赘述,这台车主要价值品牌和设计。
20万什么车型最有面
20万以内至于什么二手车最有面,那么肯定是贬值率比较高的车型了,本人有一位朋友因为经常会有生意往来,一直以来都想换一辆20万左右而且还有面的二手车型,到底什么车有面子,我的看法是肯定要首选BBA车型,BBA车型在国内的认知度已经是非常高了,而且只要有人看到奔驰、宝马、奥迪就会联想到豪车,所以说BBA车型还是具有广大的认知性的。
但是BBA车型只有宝马、奥迪这两个品牌价格低一些,如果20万以内的话,奔驰这个品牌就可以不需要考虑了,虽然20万可以买到,但买到的也只是款式比较老的车型,整体的外观都早已过时,就更别说面子了,20万以内BBA车型也只有两个选择,要么就是奥迪A6L,要么就是宝马5系。
因为南北方车型有着较大的差距,如果是南方的话建议选择宝马5系车型,因为宝马5系车型在南方非常的畅销,而且保值率也要相对的高一些,北方的话就建议选择奥迪A6L,因为奥迪A6L作为前置前驱车型,本身就非常适合在北方行驶,在冬季行驶冰雪路面时要比宝马5系稳定许多。
那么除去BBA车型还能够选择什么车型,毕竟也有人不喜欢BBA车型,个人觉得20万以内也可以选择英菲尼迪Q50L这款车型,这款车型的车长为4840mm,在长度上可能要比宝马奥迪短一些,但是在配置上却一样不少,豪车该有的配置,这款车型身上都有,而且这款车型还是前置后驱车型,所以说完全符合豪华车型的配置,只不过在不认识车型人的眼里,可能会把英菲尼迪车标认成奇瑞,关键是这两个品牌的车标实在是太像了。
你好 ,感谢悟空邀请我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问我们这个问题,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
要是性价比高一点的,我推荐你可以考虑沃尔沃的S80L,由于沃尔沃的保值率不高,所以买这个牌子的二手车性价比就很高,就是保养的时候就能让你感受到这是豪华品牌了,这款成20万以内能买到16年左右的车,而且是车况非常错的。当然不是所有人都认沃尔沃这个品牌。你要是对奔驰比较有感觉,也可以选一台奔驰的E级,前一阵我们帮粉丝检测了一台差不多12年的奔驰E,车款非常不错,价格也是是最后成交也就是16万多。这款车开出去应该算是足够有面儿了,这个价位选这个级别的车型,我觉得性价比真的很高,我自己换车的时候,我可能也会考虑要不要换个这种20以内的奔驰E。这个价位这个级别的车型,非常多的粉丝都会选择宝马的5系,应为这车在同级别的价格相对便宜一些,比较实惠,而且级别上也不输给竞争对手。所以这5系在二手车的里也是很受欢迎的。又或者说凯迪拉克的ATS-L,现在4S店的新车最低价已经到了16.8万,这价格,这车的加速能力,这个级别的豪华品牌车,真的没人能与之对抗了,重在便宜。当然了,提醒一下,考虑买二手车的朋友,都知道二手车市场十分混乱没有一个合理的监管方式,所以好车跟坏车都是一起卖的。很难区分,所以如果你考虑买二手车,我建议你找个正经的第三方独立车辆检测机构,帮你在买车之前,检测一下, 看看车况是不是值得入手,要不然最好不要交订金之类的,很容易出现不给你退的情况。好了,就聊这些吧,希望我的答案能对你有一点点帮助,检车家愿意做你最懂车的朋友~~车价20-30万之间百公里加速性能最好的燃油车有哪些?这个价位如果考虑新车的话,还真有两款适合题主需求的,两厢跟三厢各推荐一款。
1、高尔夫GTI
在一些车迷当中GTI已经成为一个符号,一个代名词。从发展至今,如今已经是第七代车型。虽然相对对5代与6代而言,现在的7阉割了部分功能,但是在这个价位区间的合资车型,却依然是一枝独秀。搭载2.0T 第三代EA888涡轮增压发动机,匹配7当双离合变速箱,最高功率162千瓦,最大扭矩350扭。百公里加速6.9秒,如果刷一阶以后,估计还会有0.5秒左右的提升。但是相对于传动系统、刹车系统、冷却系统等都要提升。市场指导价23.42万元,终端成交价也有不小的优惠。
2、领克03
作为吉利旗下一个新兴的品牌,领克这两年也算是稳中有升。毕竟没有长期的积累跟沉淀,想有较好的销量还是有点难度的。同样搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,最高功率140千瓦,最大扭矩300扭。百公里加速6.5秒。如果同样刷一阶的情况下,很有可能达到6秒以内。目前市场指导价是15.48万元,虽然看不到具体优惠信息,但是终端市场肯定会有优惠。
atsl都被你们玩坏了 空间小吗比gti小嘛? 原厂6.2你们又变速箱不行怎么怎么的 小毛病多 开过吗?车主告诉你们 根本没有的事 只能说空间够用没问题后排2拳还小 我178没觉得小 阿尔法我也经常开 论操控我觉得阿尔法有独到之处 转弯方向只有一圈 马力确实比凯迪要大也要更好开一点 但是因为轴距短更灵活一点
新车这个价位的钢炮还是有的,不过预算还是稍微低了点,再往上浮动十万的话就能见到不少官宣5秒的精品了。
这个价位的钢炮比如进口福克斯ST官宣6.5秒,如果多加几万上到2.3T的那就成了4.8秒的小怪兽了。其次进口大众高尔夫R比你预算高出几万,同样是5秒以内破百的神器。
最后再给你个意外,听说过起亚斯丁格吗?这货官宣4.9破百,只是这车太罕见了,号称是目前最便宜的5秒内破百的车了。