30万左右的车排行榜前十名最新 30万左右轿车首选
汽车 2024年3月8日 04:52:24 admin
我是冠道车主,在这里说说用车感受吧。今年一月份我购买的冠道2.0T四驱版车,车款、保险及各种税费等,31.5万。用车近四个月了,自己感觉冠道的静音算是本田车里做的最好的了,全车双层隔音玻璃,车门、发动机舱等处的隔音棉做的都比较到位;悬挂采用的电子悬挂系统,在使用舒适、节能以及运动等模式时,悬挂切换较好,也比较到位;动力方面,2.0T的发动机动力输出比较平顺,特别是运动模式时,提速很快,超车迅速;冠道车算是中型SUV中空间最大的一款车了,超大的空间,安排了五座,特别是后排空间,更是同级别车里无可比拟的。开了近四个月的冠道,在油耗方面来看,我主要是以市区内通勤,由于堵车以及红绿灯等方面的原因,百公里基本上在12升左右;一次上高速跑了跑了不到200公里,油耗最低显示为7.3升,还是比较不错的,毕竟满载近两顿吨的车重。唯一的缺点就是油箱太小了点,要是能够再增加10升那就完美了。同等价位的车,若是七座刚需的话,就别选冠道;除此之外,我还是建议冠道首选。此乃个人观点,不喜勿喷。谢谢~~
感谢邀请回答,静音、悬挂、动力、舒适度、综合最好的suv、30万左右,说实话人无完人、车无完车,更没有最好的车,每个车都有其优点和缺点,但是根据你的需求,我感觉别克的昂科旗最适合你的要求,为什么?
别克的车相信坐过的朋友都知道,静音表现的非常的好,像君越、GL8,出了名的舒适和隔音好,昂科旗作为别克30万级别的中大型SUV,静音表现当然很优秀,但是为什么别克静音会好?是因为通用在上海有一个全球领先的振动噪声试验室,通用的振动噪声试验室根据通用全球试验室标准设计、建造,是目前世界上最先进、规格最高的振动噪声试验室之一,这个实验室有着非常齐全静音检测标准,从底盘到发动机机舱、从整车到零部件,都有着严格的测试标准,所以说昂科旗的静音表现非常的好
昂科旗的前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬挂是五连杆独立悬架,弗逊式独立悬架不用多说,我们来说一下五连杆独立悬架,简单的说五连杆悬挂系统就是有着五条连杆,分别为控制臂、 后置定位臂、上臂、下臂和前置定位臂,五连杆悬挂的优点是构造简单、重量轻,减少悬挂系统占用的空间,可以大幅度减少来自路面的前后方向力,从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性,同时也保证了直线行驶的稳定性;
可以说五连杆悬挂是目前最为奢华的独立悬挂之一,就算是用铁来打造,也依然难以降低它的成本,可以说如果用上五连杆悬架的车型是非常的难得的
美系车的特点就是动力足,别克昂科旗的动力当然也不会落后,昂科旗全系都是2.0T的四缸发动机,最大马力237匹,最大扭矩350牛米,零百公里加速只用8.6s,这个数据对于一台长接近5米,宽接近2米、重接近2吨的巨无霸来说,已经是十分的优秀了,如此耀眼的数据除了有发动机的功劳之外,还得益于全系标配的通用9AT变速箱,通用的9AT变速箱无论是性能还是换挡的响应性都非常的优秀,也非常平顺靠谱
美系车一直非常注重舒适度,别克更是其中的佼佼者,像陆上太空舱的别克GL8舒适度就非常的出名,昂科旗作为一台30万级别的旗舰SUV,舒适度肯定是不能差,首选是空间非常的宽敞,乘坐一点都不压抑,座椅的包裹性和填充性非常的舒适,后排的空调分区和独立空调等配置也让乘坐更舒适,五连杆的悬架让车辆更稳定舒适、更好的隔音和丰富的配置让舒适性进一步的提升