二十来万的车哪款好 二十来万的车哪款好一点
汽车 2024年3月10日 00:12:12 admin
都知道20万的车很多的,我所知道大众车这个价位有好几款车型,帕萨特,帕萨特混动版,途观L,途岳,途安L,这个还是要看个人喜欢那种车型,说实话要是说那种车省油还是日系车比较省油,它的车重量轻肯定省油,日系车的安全系数没有德系车高,要说保值率的话个人感觉帕萨特保值率好点,个人意见仅供参考。
说到省油我感觉非日系车莫属,另外还要20万以内保值率高,按照你的要求我推荐本田CRV、日产奇骏、丰田荣放。
作为日系三剑客,三款车保值率高,油耗相对较低,好开,空间大,保养费用也不高,质量相对稳定,小毛病也很少,性价比高家用十分合适!所以我感觉日系三剑客比较符合要求!
这个我来回答一下吧。
首先来看保值率,我们先看一下比较权威的《2019年11月中国汽车保值率报告》,由中国汽车流通协会主办,主要是表现我国二手车市场的发展动向。
其它不多说,在保值率方面,3年车型,20万级别中型车与中型SUV的保值率是最高的,分别为中型车的63.7%以及65.4%,既然题主说的是雅阁,那么我们主要看中型车吧。
在品牌中,位居合资保值率前三的品牌为丰田、本田、奔驰、日产可以看到日系车全面领先,恭喜题主选择雅阁的眼光还是毒辣的。
具体到车型选择方面,依据《2019中国汽车保值率榜单》(由58主办)显示,中型车中,雅阁、凯美瑞、INSPIRE、天籁和阿特兹为排名前五车型,再次恭喜楼主,雅阁继续上榜并且排名第一。
第一款保值率很高的汽车就是来自丰田的汉兰达,说汉兰达20万实在有点牵强了,因为这款车是30万的级别,25万只能买到两驱车型,但不可否认的是这款车买了以后不喜欢了在卖,保值率真的很高。
第二款日产奇骏,保值率相对较高,但是随着18年途达的上市对奇骏的新车有所冲击,所以奇骏新车也比以往降价了,新车的降价就导致了二手奇骏的贬值,这也让保值率有所下降。
第三款车型就是东风本田crv的说起,可能很多的朋友都印象特别深刻,因为这是我们国内SUV市场上的领先车型。这款车非常值得我们入手,毕竟这款车进入国内已经非常多年了,他的三年的保值率也达到了60%左右,而且本田的汽车一贯出名的发动机技术。也不是吹的。这款发动机的动力非常强劲,发动机非常可靠。
第四款马自达CX5,这款车的保值率在一个月前都是很高的,但是最近出现了召回事件,导致保值率有所下降,所以要买二手车的朋友一定要多看看新闻,不要被车贩子忽悠了买到手就赔很多钱。
最后一款是大众的神车途观了,这款车相信很多人印象非常深刻,因为这款车在上市的时候就以神车命名,而且一直都是以加价的方式进行售卖了。他说他的事,大众第三代ea888发动机,说起大众,大家印象最深就是发动机烧机油,但是这款第三代的发动机不烧机油。并且保值率也达到了63%。而且大众的车型也有自己的特点,非常适合国内消费者的审美观。
保值率高的,丰田 本田 大众 ,20万和雅阁竞品的凯美瑞 帕萨特 迈腾 天籁 ,5辆车如果我买的话我会买凯美瑞,稳定 不坏 舒适。
雅阁的静音不怎么好,带T的保养能贵点,发动机失速问题也发生过,不知现在是否解决。
迈腾 帕萨特,基本是一辆车,老生常谈的双离合变速箱,可靠性不行,保养比较贵些,但行驶质感不错。
天籁这代改款感觉不成功,2.0的还是老动力,2.0T的又太贵了,2.0T的发动机的确好,但也是日产首次量产,可靠性建议在观望观望。这代最令人吐槽的就是把座椅变短了,日产大沙发变小了,保值性不如另几辆。
油耗方面看你选哪个排量,每个动力油耗都有浮动,如果不激烈驾驶,感觉都是10个左右的油。
如果很关注保值率,应该你后期会换车,5年左右换就大众,6年以上就日系吧,大众大保养一次也很费钱的。最后建议去试驾一下,看看哪个车符合你的驾驶习惯。
预算15-20万,丰田哪款车性价比最高?不知道你喜欢的是轿车还是SUV,选择丰田你也是非常明智的,不管从保值率来讲,还是用车的可靠性来讲,丰田都是非常好的选择。SUV给你推荐RAV4荣放,个人觉得SUV视野好,厂家指导价在17万起步,4S店应该还会有点优惠,具体的你可以去你当地4S问下。荣放已经出了最新款,外观非常的时尚,全系LED大灯,配备了全速自适应巡航,胎压监测,360度全景影像,还有车道保持等。搭载的2.0L四缸自然吸气发动机,最大马力171.动力也是非常充足的。
这个预算跨度太宽泛,5万的价格差基本可以跨级别选购了。我建议各位在选车阶段最好把预算差定位在2万以内,不然连你自己可能都不明确自己的需求。至于到底选轿车还是SUV也没有具体,可以说你目前只处在选车初级阶段,只有预算没有深入研究需求,而之所以预算跨度大的原因很大可能你是准备分期。所以你需要进一步的细化需求和预算,你处的这个选车阶段无论谁给你推荐都只是参考,谨慎直接下手购买。
对于丰田来说15-20万预算涵盖了轿车、混动车型、小型SUV、紧凑SUV和B级车,这基本包含全了,那不就很简单了直接在荣放和凯美瑞里面选就行了,没什么推荐意义,价格高定位高的车一定比价格低、定位低的有全方位优势。20万你是买卡罗拉还是凯美瑞,20万你是买荣放还是买奕泽?答案显而易见的。所以你这个预算根本没法给你推荐,只要能承担的起就照满额预算上。
为什么我说预算跨度大更大原因是考虑分期?
因为首付可以淡化车价,15万的车首付百分之30才4.5万,20万的车首付30%才6万,两者首付差距才1.5万,炸眼一看,不多!更不要提一些低首付、零首付等分期政策了。很多人手里可能只有五六万块钱,但心想着首付个百分之20-30就能上20万的车,倍有面子。也就是说这些人以首付定车型而不是以需求、能力来选定车型,而当车贷、养车、用车等各种费用压下来的时候傻眼了,根本承担不起或者很难承担。
以上,可能废话,但提醒有这种想法的购车用户一定不要脑热冲动,切切实实做好所有开支预算再决定购买哪款车。
15-20购买丰田,我推荐三款。
卡罗拉混动、RAV4、凯美瑞。这三选一我推荐选择凯美瑞,没别的原因轿车天生的舒适型和商务性,2.0L的动力比不上同级别增压,但2.0L的动力已经足够家用、长途。如果你喜欢SUV那非荣放莫属,奕泽、CHR虽然价格占优势但毕竟比荣放低一个级别,有20万真实预算基本不会去考虑它俩。如果15万预算,对SUV不感冒就踏实的选个卡罗拉混动,家用、代步就挺好。
15-20万区间,建议凯美瑞。首先锁定丰田品牌,凯美瑞是中级车,配置够用,经过市场验证,好开好保养,保值率高。
suv的话这个区间有荣放,但是他算是原rav4的换代,属于紧凑级suv。所以相对凯美瑞,不推荐。
根据您的需求,推荐您凯美瑞2.0精英版,厂商指导价17.98万起,价格在预算内。
1.外观年轻、棱角清晰、识辨度高,整体设计非常有运动气息。
2.虽然是低配车型,但是该有的都有,自动空调,后出风口,PM2.5过滤装置,刹车辅助,车身稳定系统,胎压监测,前后侧气帘,膝部气囊等。
3.动力2.0排量178马力,匹配模拟10挡CVT变速箱,虽然动力不算强进,但好在油耗方面很不错,工信部综合油耗百公里在5.5升,实际综合油耗在百公里8升左右。
20万以内的二手车哪一款好?
20万以下适合改装的车型应该首选锐志了吧,都说买锐志都是懂车的人,三大件与皇冠同平台,这是事实,只是调校有所差别,后驱V6,简直为改装而生,虽然锐志停产了,但是20万的预算依然可以买到在售款的2013款。
高尔夫无论是在国内还是国外,都创造了很多传奇的故事,经过爆改后,能够虐杀超跑绝对不是开玩笑。而且重要的是,从外观上还很难看出它的实力。高尔夫GTI属于高性能版本在行业内俗称小钢炮,主要是匹配了2.0TSI发动机,对于一个车重不到1.5吨的车型,匹配最大功率147千瓦,最大扭矩280牛•米的发动机,加速的快感不言而喻,百公里加速只需要7.1秒,当然对于这类小钢炮最大的乐趣并不是加速度,而是操控性能,攻弯的驾驶乐趣
买高尔夫的人不一定知道R20,但是买翼神的人心中都有一个EVO的梦!作为一辆有信仰加持的车型,即使销量正在慢慢减少,也挡不住大家对它的热情。而在改装风格上,竞技和姿态都可以兼顾。
福特福克斯,应该是国内最火的美系两厢车,它拥有扎实的底盘与较高的性价比,备受追求操控车迷的追捧,而获得了较好的销量与口碑。所以他成为了我们在车流中常见的车型之一,同时也是一款非常热门的改装车型。
您好,20万以下,好看,改装
这个改装不知道您是想怎么改,是外观改,还是动力底盘外观都改,还是越野改装
轿车:丰田86,斯巴鲁BRZ,锐志,尚酷,便宜点的,三菱翼神,思域,高尔夫
suv:吉姆尼,牧马人
我是一名二手车评估师,如果有兴趣可以关注我,《二手车评估师冶ye哥》,获取更多二手车文章,知识,问题解答,谢谢
20万二手车的话推荐买日系车,不知道楼主喜欢什么类型的,如果喜欢暴力驾驶就买英菲尼迪g37,如果喜欢豪华轿车就买雷克萨斯es,范围太广了,楼主看到的话可以私信我具体喜欢哪种类型的车,我给你推荐
首先20万以内的汽车品牌有很多,也不知道你喜欢哪种?人跟人不一样,跟你说一些我的我意见吧!仅供参考,如果首选省油,性价比不错,优秀的做工,可以首选日本汽车
例如:本田INSPIRE、本田cr-v、本田雅阁、奥德赛
丰田凯美瑞、C-HR、卡罗拉双擎E+、亚洲龙、RAV4荣放、
马自达CX-5、阿特兹、CX-4
日产天籁、逍客、途达、楼兰、西玛、纳瓦拉
三菱欧蓝德、奕歌
斯巴鲁力狮、XV、森林人
英菲尼迪QX-30