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汽车 2024年4月6日 00:49:37 admin
有网友向我们提问关于提车时用怎样的方法来确定车辆有没有被人使用过。我们知道4S店会有一些展厅车,试驾车,车展用车等等。这种车可以已经被别人“使用”过,至少内饰和门把手已经被其他人使用过多遍,即使机械部分不存在说质量或者明显被使用的痕迹。但很多消费者心理还是觉得不平衡,凭什么大家花同样的金钱但给我的车辆确是一台试驾车或者展厅车呢?今天我们就教大家几种鉴别的方法给消费者去参考。
有的网友分享说当我去提新车的时候发现这台车的公里数已经有10几公里了,能说明这台车就是试驾车或者是展厅车吗?这种说法其实不准确。如果汽车的原生产地不是在消费者所在的城市,那车辆的运输是无可避免的。10几公里对于车辆运输来说也是一个比较合理的数字,并且汽车出厂的时候也会有工作人员对汽车进行试驾。但是这个数字一旦超过了30公里,甚至是50公里,这种情况下消费者就需要留多一个心眼了,毕竟正常的使用与运输不会有太大的公里数。
有的网友说汽车的公里数是可以人工来进行调整的,这种鉴别的方法不严谨。那另外一种方法即是看汽车的出厂日期,若是热门的汽车品牌,一般汽车的生产与制造,运输,到售卖的过程不会超过3个月,消费者在提车的时候可以跟4S店的工作人员说我需要一台较近出厂的新车,若这台汽车生产时间距今已经超过了4个月甚至半年,这时候消费者就应该谨慎考虑这台车是否库存车了。
关于提车时如何鉴定车子有无被人使用过的方法已经给各位网友展示了,希望各位在提车时多留一个心眼,这样才能选出称心如意的爱车。
轮胎磨损胎毛磨损,底盘,排气管。公里数等一些细小细节。
不过新车公里数一般只要是一百以内都没问题。超过一百那就有问题。毕竟新车出厂需要测试。什么运输中也需要挪车。所以一般历程都在30-50左右。 不超过100公里就可以。
如果是给表的线拔了。也有可能。那就看其他细节。 4s店一般不至于啥这样的小聪明。万一被发现得不偿失。所以不太至于。 买到那种车。你可能会赚一小笔😂
新车没使用过平均油耗都高,你这个73不是说开出来的,是原地怠速或者短途挪动太多,一般都是在车库挪车,启动挪完又熄火,真正开起来之后平均油耗会降低。
看车是不是被取码表线跑就看胎面,就是轮胎跟地面接触的面,新胎上面都有胎毛,就算挪车短距离开都有胎毛根的疙瘩,磨损一眼就能看出来。
再看发动机仓底下护板边边缝缝,仔细看,刚出厂的新车都是干干净净的
经过精心挑选,提车的日子终于到了,可是新的问题又来了:怎样判断你提的汽车是“一手”的呢?
这是个比较考验车主细心程度和认知程度的题目,不懂的赶紧来看看弹哥为你们总结的提车须知吧!
1.看生产日期
汽车的这个数据会被标在铭牌上,半年内的车一般不会有问题。还有几扇车窗角落部位标的生产日期,只要它们全部一致,也是没有问题的。
2.不要看里程表,直接看轮胎
新车的轮胎花纹规整,胎毛完整且长度足够,缝隙里没什么石子杂物。
3.看车身漆面
如果此车曾经被驾驶过并发生剐蹭,除了纯黑和纯白,其他颜色的漆面在补喷后都会与原色有所差别,这是难免的,如果没有发现车身漆面偏色就说明汽车正常。
4.看螺丝等配件表面
处于喷漆区域的螺丝最能说明问题,如果发现螺丝棱角有被磨损的痕迹,则基本可以确定这就是一辆发生过重大剐蹭事故的翻新车。
最后,弹哥要告诉诸位,如果对发动机声音不甚了解,还是不要费力试驾去听了,因为一般也听不出什么信息,还不如认真看看汽车的出厂报告,那上面的信息才是最真实的。
另外,提车时最好亲自看着技术人员检查汽车各项功能,防止偷懒漏检。