60万左右口碑最好的车 60万左右口碑最好的车排行榜
汽车 2024年5月6日 21:25:45 admin
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您60岁买台50万的车,看来也是成功人士。那么按照你的年纪,50万保时捷、捷豹路虎还真不太适合你,如果你平常打扮比较时尚的话(就像谢霆锋他爸那样),也可以买个路虎星脉或保时捷Macan这样外观运动的车,要是打扮商务风格的话我推荐你下面这两辆车:
大众途昂
顶配530V6四驱尊崇旗舰版,指导价51.89万,优惠不多,落地超50万,中大型SUV,2.5T、V型6缸涡轮增压发动机,空间大动力强劲配置高,大众的风格一直比较商务范,车型看上去比途锐还大,但是性价比要高出途锐不少,很适合你的年纪。
沃尔沃xc60
顶配T5四驱智雅运动版,指导价47.99万,沃尔沃现在优惠很大,这车落地不超50万,车型比途昂小,中型SUV空间够用,配置就不说了,顶配车型配置都是相当高的,2.0T的发动机动力也不错,沃尔沃一直宣传的安全性能在这台车上都有,主要开这车低调,没有年轻人的那种轻浮感。
当然你也可以看看雷克萨斯的RX、奔驰GLC、凯迪拉克XT5等等,这些车顶配价格都在50万左右,希望我的回答对您有帮助!请点击关注!
看你行驶路况,还有主要用途,如果考虑故障率低,市区多,那就是雷克萨斯RX,性价比不高,定价高,但是故障率低,用起来省心,跑个10来万公里不用担心,如果考虑操控,经常高速,那可以看看宝马X3或者奔驰GLC,这两款车操控性能不错,就是后期维修保养可能要多花精力和金钱,如果喜欢自驾游,跑一些非铺装路面,那这个预算可以买尼桑途乐Y62,空间大,故障率低,专门干糙活的,车长5米1,轴距3米,缺点油耗较高,市区开不好停车,这就看你的诉求来选择了
小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。
有些车型就是为特定年纪的人群所生产的,我算左右的SUV,我感觉不管是大霸道还是小霸道,都不太适合年纪大的人开,难道60岁了还要开着这两款车进沙漠越野吗,老年人应该更想安安稳稳的过老年生活。还有奔驰的GLC和宝马的X3,这种车型最对应的车主就是城市精英白领,尤其是奔驰的SUV感觉除了大,这都越来越娘了,但是不否认确实很帅,这也是人们审美的大势所趋了。
我感觉这个价位最适合您的应该是沃尔沃的CX90,有人会说这么大的车用个2.0t的发动机动力根本就不够用,不过我感觉还是可以呀,而且都是60岁的老爷子开了,他也不可能天天去给你飙车,安全最重要嘛,不管是主动安全还是被动安全,这方面都是沃尔沃的强项。而且年纪大了都比较注意养生,坐进沃尔沃的新车,基本上闻不到什么甲醛的味道,这一点老年人应该会比较喜欢。
其次,给你推荐大众途昂,大众途锐当然气场更加强悍,更加复合低调沉稳人的性格,但是价格太贵了,途昂50万买其实也有点浪费,40万买个中配的就够了,大众这个品牌本来就把中庸之道玩的非常六,更何况这么一款端重厚实的车型。他最大的优点就是大,行动不便的老年人在里面也不会感觉到特别拘束,而且也并不招摇。不过这款车的保值率确实低的有点吓人,这一点有点不像大众车。
你其实也可以考虑一下林肯MKX,林肯这个品牌给我的第一印象就是美国大片的感觉,外观相对来说要雄伟一点,很多美国的农场主也开着林肯的老爷车代步,这个牌子听起来就非常有历史,上了年纪的人应该都比较喜欢这种有岁月感的东西吧,哈哈,这纯属个人意见了。但我市对林肯这个牌子没有特别的感觉。
以上内容就是小马的个人观点,50万的车60岁的老爷子开,你会推荐哪一款呢?欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。
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我觉得选普拉多。
以下是我个人对这个事情的一点看法。
60岁,应该已经退休或者退居二线了,不用像年轻人一样每天早九晚五上下班,车子的用途可能更多的是出游。使用的频率不会太高,所以燃油经济性可以不用太多考虑。这个年纪对动力和品牌的要求也不像年轻人买车那么高。
这个价位我觉得普拉多是比较合适的,中东4000。
为什么呢?首先,选普拉多因为这车在同价位的车型里用起来算是最省心的,技术很成熟,故障率非常低。上了年纪,不可能为了一些这样那样的小毛病整天跑4S折腾,皮实耐造是必须的。
第二,通过性,普拉多的越野脱困能力应该没人质疑吧?不管是出去钓个鱼,还是去风景秀丽的地方走走,少不了遇上个泥潭水坑什么的,这车可以带你去到任何你想去的地方。
预算10万,上班族单程60公里代步车,买新能源还是汽车划算?您好,首先感谢你提出的问题。
推荐你选择汽油车,论新能源和汽油车对于新能源还是很划算的。
如今毕竟是新能源汽车的趋势
个人意见还是更偏向于汽油车,我是个不爱操心的人,加油的时间比充电的时间短。
以下可选的10万左右的车型供你参考:以下纯个人建议
丰田威驰、雪佛兰科沃兹、大众桑塔纳、斯柯达昕锐、捷达。
一、丰田威驰
每日行驶里程的长短是选择纯电动乘用车还是燃油车的重要参考依据,正是长距离才更能体现出选择纯电动乘用车的必要性。以你所说每天单程60公里,“弃油选电”才是正确的选择。从两者使用成本的经济性分析,如果选用燃油车,假定使用最便宜的92号汽油约每升7元左右,百公里油耗按相对低值7-8升计算,大概49至56元。也就是说每公里油费4.9至5.6元。按你每天往返120公里合计约59至67元,如果周六周日停驶,每月有效天数22天,那么月度的燃油费用为1300至1475元。如果周六周日不停驶,与平时一致,则合计为1770至2010元。全年乘以12个月,不难得出低限为15600元至17700元,高限为21240至24120元。这仅仅只是燃油费用一项,你每月行驶的公里数低限为2640公里,高限为3600公里,每年行驶里程合计31680公里至43200公里。每年的保养至少三次,保养费用2000元左右。两项相加,全年费用为23240元至26120元。这还不算购买10万元左右的燃油车要比纯电动车额外多付8500元左右的购置税。而如果考虑购买纯电动乘用车,可供选择的10万元左右高于300公里续航的车型很多,暂且不推荐产品,以避推销之嫌。首先需要说明的是纯电动车无需像燃油车一样做保养。目前这类车型普遍的百公里耗电为12KWH,在自家安装充电桩,按居民用电0.5元/KWH计算,百公里耗电费用为6元,也就是6分钱一公里。实际上家庭用户大都选择夜间充电,很多区域实施峰谷电价,夜间为0.37元/KWH,这样一算百公里耗电费用只有4.44元,每公里合4分钱多一点。按照前述相同的行驶数据计算,你每天花费7.2元或5.33元,每月按22天计算为158.4元或117.3元,如每月按30天计算则为216元或159元。每年费用低限仅为1900.8元或1407.6元,高限则为2592元或1908元。对比之下,纯电动汽车每年的使用成本还不到燃油车的九分之一。一句话概括,假设预算为10万元,纯电动乘用车与燃油车相比较,大体上四年时间可以少支付10万元。差距是不是太明显了?
您在选择汽车和新能源汽车之前,先想清楚是不是只用于代步。如果只是简单的代步用,那么完全可以考虑购买新能源汽车。如果您居住或上班附近能很方便的充电,或者你自已有私人充电桩的话,那么新能源汽车就是您不二的选择。现在限号的城市越来越多,新能源车也很好的解决了这个问题,再加上十万左右有不少新能源车是紧凑型的,停车也方便一些。最关键的是新能源车的确能为您节省不少费用(油费、日常保养费用等)。