思域和雅阁保养哪个贵 思域和雅阁保养哪个贵些
热点 2024年2月7日 04:02:11 admin
丰田的汉兰达和本田的冠道它们之间属于对标车型,冠道作为后起之秀在很多数据上都碾压对手,汉兰达真是措手不及,其实在本田还没有可以对标丰田汉兰达之前汉兰达的加价销售简直就是没有朋友,想钱想疯了的主。
丰田TNGA架构下产出的车型产品中汉兰达无疑是最为成功的,它沿袭了霸道的基因,流淌着锐志的血液,长成了雷克萨斯的模型。
丰田汉兰达全系2.0T+6AT变速箱看似技术老旧没有新意,其实它在稳中求胜,丰田的DS4T系列发动机在丰田车系中属于中等偏上的机型,譬如皇冠,雷克萨斯车型都要搭载2.0T的发动机,搭载在汉兰达车型中也是绝配,虽然马力输出和数据并不漂亮但是技术成熟,稳定性很好,几乎没有明显通病。
本田冠道是本田致力主推的中型suv车型,设计之初就是为了和汉兰达瓜分中型SUV市场的,那么它在外观和空间设计上有很多后来者居上的绝对优势,所以我们主要从它们的动力配置和辅助功能配置来比对。本田冠道有两台动力总成,入门级1.5T+cvt高配版2.0T+9AT,对于车重超过两吨的中型suv来说1.5T的扭矩输出肯定会有所不足,不管它程序调教出多少马力,所以能够正真可以对标汉兰达的也只有2.0T的版本了,马力很大,扭矩也是高的离谱,本田嘛!发动机厂没有它不行的,对于这种情况的发动机(存在动力压榨)前期我们并不能够看出发动机的通病,但是随着年限和公里数的增多问题会像美系车的发动机一样,高油耗高噪音。
冠道的9at变速箱不是它们自家生产的,是来自zf提供,日系车使用欧美的主要部件后期维护就会出现和欧美车型同样的问题,所以冠道并不是纯粹的日系车哦!
它们自家生产的10at变速箱存在致命的通病,讴歌就是一再的被变速箱拖累了。
丰田汉兰达老骥伏枥志在千里,单纯从这两台车子去选择性价比和后期维护还是丰田汉兰达比较保守一点,而冠道嘛!就像是刚刚出道的小鲜肉一样,颜值很高,配置丰富,但是缺乏内涵和底蕴,这也就是丰田能够登顶汽车企业榜首的一贯态度与作风。
毫无疑问丰田后期保养更便宜更耐用
第一,冠道对比丰田suv哪个车型?目前就尺寸来比,假设对标汉兰达吧,冠道进去国内时间较短,为了避开国内以汉兰达为首中型suv,主打遛背运动五座车型,没有七座,由于成本定位等客换因素,2.0t没用自家讴歌那套10at,用的zf9at, 说到这套变速箱故事蛮多,最大特点顿挫。。1.5tcvt先不说动力够不够用,从思域xrv雅阁crv等同款,一款发动机垮了几个级别你自己品。涡轮增压特点增强动力,cvt特点平顺省油,这种搭配明显矛盾,任何一家车企涡轮增压搭配自动变速器或模拟档位双齿轮cvt ,这套动力搭配耐用可靠性还需验证。汉兰达就不多夸耀,中型suv霸主,国内一哥,面临换代一分钱优惠没有(冠道urv有优惠),稳定性耐用性有口皆碑,同级最全面,均衡。世界中型suv 销量第一,2019冠道+urv销量106000,汉兰达375000,差距就这么大。。
第二,从耐用性来讲,丰田是为数不多拥有整车制造体系车企(除玻璃轮胎),其子公司爱信精机变速器著名品牌,丰田电装全球最大空调总成供应商,丰田纺织丰田自动织机含盖内饰座椅全球最优秀座椅供应商最大空调压缩机供应商,捷太格特转向动力分配品牌全球最大eps供应商,丰田合成橡胶制品品牌塑料制品品牌全球最先进密封件供应商,最大蓝光led供应商等,本田车用着丰田公司的配件,整车质量稍微差点,丰田整车质量排名第一,开不坏丰田原因在此,没听说开不坏本田吧,后期耐用度逊于丰田
第二,从后期保养费用来讲,本田大部分发动机采用缸内直喷技术,动力提成同时,对机油汽油品质相应挑剔一点,丰田多点电喷技术相对保守,保养费用更低,混动版本丰田使用经济可靠镍氢电池,电池可单节更换,传动系统发动为主电机为辅,本田混动采用锂电池,传动系统电池为主发动机为辅,电池成本更好,一套4万元左右(镍氢2万多),易燃易爆风险偏高
思域和雅阁在全款购车的情况下,一年跑一万公里左右,后期的用车成本大概相差多少?大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
本田是国内合资品牌里面非常畅销的一个日系品牌。尤其是本田的发动机在国内外享有盛誉!除了发动机之外,其他方面做的好像就不如同为日系品牌的丰田了!这也就有了买本田汽车是买发动机送车壳这一说法。虽然这种说法有些夸张,但也从某个侧面反映了本田在发动机技术上的过人之处!而今天我们要介绍的两款车型是分别来自东风本田的思域以及来自广汽本田的雅阁。这两个车型都已经尽力了九代,现款车型属于刚刚上市不久的第十代车型。
这两个车型一个属于运动型紧凑级三厢轿车,而另外一个则属于中型轿车。后者的第十代雅阁级别更高!外形更加的大气,内部空间更加的宽敞,做工更加的精良,底盘行驶质感也更为高级,但在发动机方面,搭载的却是同样的1.5t涡轮增压发动机和CVT无级变速箱的动力组合。只是雅阁没有六速手动挡的车型,以及雅阁的这款1.5t涡轮增压发动机拥有高低功率的两个不同调教的版本。当然思域后来也增加了一款1.0t涡轮增压三缸的发动机。
从两个车型的大小来看,东风本田思域车身长度4.65米,而广汽本田雅阁则车身长度接近4.9米。内部空间的舒适性和实用性,思域是无法和作为中级轿车的雅阁相提并论的。虽然星体盘结构形式都是前麦弗逊式,后多连杆式的四轮独立悬挂系统,但在车身用料做工以及隔音性能,底盘调校方面,第十代雅阁都要优于第十代思域,雅阁无疑拥有更好的行驶质感!
从价格上来看,虽然第十代雅阁今年4月份刚刚上市,但目前其价格优惠已经可以做到两万元左右。而第十代思域虽然经历了去年冬天的机油乳化增多问题,并最终被厂家召回。但这丝毫也没有影响到国人对于这款外形靓丽的运动型紧凑级三厢轿车的热爱,销量一直非常的稳定,所以目前其优惠幅度非常小,大部分地区还是以官方价格在售卖。所以这就给广大的消费者提出了一个难题,基本上,如今入门级第十代雅阁的价格和高配的思域车型是相互重合的。到底中级轿车的第十代雅阁和紧凑级轿车的第十代思域之间,我们该如何做选择呢?或者说这两台车型在之后的用车还钱费用的差距明显吗?
由于这两个车型搭载的同样都是1.5t的涡轮增压发动机和CVT无级变速箱的组合。实际在保养环节,两个车型的费用基本上是相当的。这一点我们可以忽略不计!最主要的区别在于每年的燃油费用上。实际情况来看,虽然这两款发动机搭载的都是1.5t涡轮增压发动机和CVT无级变速箱的组合,但由于雅阁的车身重量更重,导致其油耗也相对会贵一些,大概会比同样发动机的思域每公里贵0.1元左右!如果每年是1万公里来计算,一年的加油费用大概多了1000元左右。当然,若发生事故需要维修,作为中级轿车的第十代雅阁零配件的价格可能会更贵一些。