哈佛suv价格6万左右 哈佛suv价格6万左右自动挡
汽车 2024年3月10日 20:50:37 admin
如果你对第一代H6很了解的话,那你就一点也不觉得稀奇了。
M6很明显就是哈弗H6早期的生产平台,进行了一系列升级演化而来的一代车型。
这就好比很经典的一代手机在火爆了两年后开始降价销售一个道理。
因为这个平台售出的汽车数量实在太多,也是可靠的一个平台,当研发设计以及投入成本这些前期投入非常高昂的成本被完全摊平以及收回来的时候,这个平台就有了降价理由,最多的就是人工成本与原料成本,其实是比较便宜的了。
我记得H6大概是在2011年左右登场销售,那时候的车型还主要以2.0自然吸气为主,另一个就是手动挡为主,当时的售价应该是9.98万起步。历经了7年以后,衍生出来的哈弗H6的系列车型已经多到恐怕魏建军都开始数不清了,据有关资料显示已经达到了近70个型号。
因此彻底的该名换代是非常有必要的了,而哈弗M6不管从动力总成、内饰还是底盘很明显都沿用了第一代H6的基本框架,外观和内饰进行了优化升级。但是价格也便宜了3-4W来到了6-7W的区间,瞬间变得非常有性价比了。就像一款3000元的爆款手机在上市一年后一般售价会低于2000元一个道理。东西还是那东西,就是便宜了。
当然,也请你去体验一下新款H6,那是全方位升级,从外观到内饰,以及变速箱动力总成,底盘调教,完完全全可以说得上是全新换代车型了。体验感受已经比之前的H6上升了至少两个层级,因此这样的市场定位也是很合理的。
哈弗M6为什么会这么便宜,原因在于发动机与产品线规划需求
长城哈弗系列SUV大多为平台车的换壳车,这点无需否认但也不用排斥;因为以H6平台打造的每台哈弗SUV都没有在底盘悬架方面出现过问题,只要质量稳定且操控感能达到平均水平则没有排斥的理由。平台化造成已经是非常成熟的成本控制模式,大众汽车MQB、通用汽车Eii等平台不都是这么操作的吗?下面了解一下哈弗M6核心“三大件”的第一件,参考结构图。
该车车身尺寸为4649*1830*1705,轴距2680mm,尺寸等级为A+级大五座SUV,很显然这一尺寸不会有很低的物料成本,尤其是高强度钢的占比为65%。悬架结构为前麦弗逊后双横臂式四轮独悬,很显然这也是比较理想的悬架,且双横臂的运动姿态对非铺装路面的适应能力更强;对于SUV车型而言,理论上要比多连杆(≤3连杆)更理想。然而这台车的指导价却仅为6.6~8.2万,价格是不是有些低了呢?
平台相同则制造成本相当,体现差价的方式则只剩下两大总成与配置的悬殊;而哈弗品牌的城市SUV大多使用同款变速箱,为长城与德尔福合作研发的7挡湿式双离合。这台变速箱可承受最大450N·m的输入扭矩,离合器采用湿式类型、摩擦片用6910型博格华纳高端片,前进挡还有7个,在入门级的SUV中尚无能超越这台变速箱的选项。所以汽车的核心总成(第二件)变速箱也不是哈弗M6定出低价的原因,那么只有减少些配置才能控制成本了。
事实也确实有这一因素,比如老款M6旗舰版为8.6万,新款旗舰版为8.2万,4K的差价决定了缺少侧气囊与氙气大灯。而如果用M6对比H6旗舰版的话,数万元的差价则减少了头部气帘、全景天窗、全景影像、自动分区过滤空调以及部分L2级自动驾驶配置等,这些配置成本还是相当高的,所以综合价格缩减配置是降低M6价格的核心因素之一。不过M6综合价格分析其配置水平,客观的评价仍然是合格的。
长城汽车研发的1.5T发动机有两个版本,分别为初代逆向研发的4G15B型多点电喷1.5T,以及全新一代自主研发的4B15系列的缸内直喷1.5T。且不论两台机器在物料以及制造工艺对成本的影响,看一看动力参数即可明白为何定位差异如此之大。
4G1B5-1.5T最大功率110kw(150马力),最大扭矩为210N·m,持续输出范围1800-4400转。
4B15A-1.5T最大功率124kw(169马力),最大扭矩为285N·m,持续输出范围1400-3000转。
两台发动机的扭矩储备差异巨大,而大扭矩是实现低转速大马力输出的关键,因为马力的计算方式为【(转速×扭矩÷9549)×1.36】。在同样2000转时,4G15B只能输出60PS的马力,而4B15A则能够输出82马力,马力越大则加速感越强同时车速越高,在需要的马力相同时4B15则能以大扭矩低转速的低油耗状态运转。简而言之为装备4B15A发动机的哈弗H6动力体验更好,在不刻意体验动力时则更节油;而装备4G15B发动机的哈弗M6,其特点为动力平平且油耗偏高。
总结:哈弗H6的真实起售价跌落至9万左右,这台车的品质已经成为参考标准;那么技术水平明显落后且性能差油耗高的M6,这台车想要体现出性价比则必须拉开差价,否则消费者为什么不略增加预算选H6呢?这就长城哈弗精明的产品线规划,H6是薄利多销,而M6以制造成本更低的4G15B发动机定出更低的价格实现“薄利PLUS多销”;哪怕这台车的成本高会造成亏损,但只要销量达到一定节点后则能够扭转为盈,因为研发成本会在这一阶段逐渐抵消,盈利只是时间问题,所以M6的价格才会如此之低。
编辑:天和Auto
内容:原创发布