速腾威朗408哪个好 速腾威朗408哪个好一点
热点 2024年3月29日 04:50:36 admin
如果是我购车,三款车的涡轮车型直接pass,家用车,自然吸气比较好,因为维修保养,故障率方面自然吸气优势比较明显,
408,法系车的底盘不用多介绍吧,虽然是扭力梁,滤震功底不用说,舒适,厚实,在这款车上只能说一般,这款车的隔音一般,胎噪明显,后排空间大,这款车我是几年前接触的,唯一让我不爽的是这款车自动启停没有按键,无法关闭,不知道现在有没有,没有注意过这款车,这款车的销量是三款车中最少的,个人不是很建议,保有量太少,可能停产之后配件会相对比较难配点
威朗,颜值不错,配置也非常高,中控内饰可以说是三款车中最豪华,最漂亮的,看得到的地方都是优点,后排空间大,缺点就是通用的6AT在低俗蠕动的时候实在是表现得差,1.5的动力肉得不行,没有雾灯,
速腾,颜值一般,套娃设计,保值率相当高,大众看轴距很一般,坐进去才发现后排空空间其实还是不错的,缺点后排隆起有点高,悬挂硬,隔音一般,
现在速腾马上改款,优惠很大,现在入手很合算,别克的降价幅度也不输于大众,基本也在3万多,给我选车,我会选择威朗和速腾,可能我会更倾向于威朗多一点,保值率差,但是作为一个年轻人,威朗的外形和内饰更符合我的审美,
标致408、别克威朗、大众速腾,这三款要选择一款可以兼顾空间和动力的具体车型,基本不用纠结——直接淘汰后两款,原因如下。
威朗和速腾,这两款车车身尺寸都属于A级,空间表现也值得肯定;但是预算内的选择要质量就没动力、要动力就要会修车。
威朗的1.5T匹配的是上汽通用的干式双离合、大众全系小排T动力匹配的是DQ200干式双离合,这两台变速箱故障率都高的诡异,这些变速箱用在民用车上是标准的工业垃圾,不建议考虑。所以三款车里仅剩下标致408一款可以选择,看一看具体版本。
标致408-1.6T自动豪华版
指导价16.17万,以标致的销量来看优惠力度可以轻松到预算以内;车身尺寸4750*1820*1488,轴距2730mm,空间是这三款车里最大的,实际按照尺寸和轴距来看已经可以算准B级车。
1.6T涡轮增压发动机最大功率123kw、峰值扭力245牛米,匹配6挡手自一体变速箱,动力表现虽然不算强劲不过家用也算绰绰有余,变速箱的结构稳定性也值得肯定。
悬架有些不尽人意,依旧是前麦弗逊、后扭力梁式板车悬架,这点也是法系车的通病,调教到极端也不会比同样调教的多连杆更出色;安全配置比较丰富,前后气囊气帘以及胎压监测系统都有配备,其他配置一般般。
标致408不是同价位性价比最高的一款,但在这三台车里还是有明显领先优势的,可以选择。
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标致408、威朗和速腾三车之间,家用如何选择?我推荐标致408,因为根据优惠情况15万以内可以选择1.6T车型,动力最强劲,而且6AT变速器相比其它两车的双离合变速器更稳定耐操,还有就是408内部空间最大!
外观方面,一成不变的标致脸谱,稳重大气。内饰方面,属舒服耐看型,没什么亮点。空间方面,车长4750mm,轴距2730mm,内部的头部和腿部空间都相当宽大,在同级中有绝对的优势。底盘方面,为法系特色的前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架,有一种观点叫法系板车悬架比其它车型的独立悬架舒适性更好,408底盘舒适调校确实很出色,具体怎么样,建议试驾。动力方面,15万根据优惠情况可选择2018款 改款 350THP 自动豪华版,搭配1.6T+6AT,发动机最大扭矩为245牛米,最大马力为167P,匹配稳定耐用6AT变速器,传动平顺高效,提速快,是一款非常成熟的动力系统。全系标配6气囊体现业界良心,2018款 改款 350THP 自动豪华版还配备胎压监测、ESP、后雷达、定速巡航、自动启停、上坡辅助、电动天窗、中控9.7寸彩色大屏和手机互联映射等实用配置。
标志,威朗和速腾,都是在市场上比较热门的车型,三款车在价位上都相差不是很多。
三款车在外形方面都中规中矩,都是比较经典传统的外形,三款在新版上的外形设计都没有很大的改变。
以它们各自的优惠力度来看,15万内能买到的动力比较强劲的是标志408,其实威朗和速腾也勉强可以买到动力稍强的款式,不过变速箱是双离合的,这个问题太多,一会下面详细说说。
拿下面这三款来说明,不用担心指导价格超过了15万,现在标志和速腾的优惠力度还是比较大的,一般来说问题不大。看动力方面,标志408和速腾远远高于威朗,标志408 1.6T 167马力的发动机搭配6挡手自一体的变速箱,这个手自一体变速箱的动力技术还是比较成熟稳定的,动力输出平顺。
其实速腾的发动机在数值上也是可以的,不过再搭配7挡双离合的变速箱就坏事了,双离合变速箱的技术不是很成熟,不知道出过多少问题了,抖动异响,顿挫等等,后期维修费心麻烦。
所以速腾的双离合就暂时不考虑了,而威朗的1.5L 116马力 的发动机明显有点肉,也不建议购买。
虽然三款都同为紧凑型车,按道理来说,车身应该差别不大,但标志不管在外部车身的数据上,还是内部的空间,都要比后两者宽裕不少。
速腾、威朗、标志408、雪铁龙-C4L,如何选择?首先法系车一直在我们国家一直叫好不叫做,但也不怪我们,在我们看来他们发动机技术太陈旧,可浪漫的法国人叫成熟。威郎不好也不坏,比较中立吧,没有明显的优点,也没有明显的断板。相对来说速腾就比较好了,不论油耗,保值率,品牌识别度上都有不错的表现。